Obstáculos

RAMPAS, SLIDERS E ALGO MAIS PARA QUEM ANDA DE WAKE

A idéia de se usar obstáculos para andar de wake, naturais ou não, é uma das grandes sacadas deste esporte. Desde que os pioneiros americanos Scott Byerly e Gator Lutgert começaram a deslizar por piers, troncos de árvores e canos,os wakeboarders peceberam que existe muita diversão além das marolas da lancha.


Marito inovando... Back Lip 270º out passando o handle entre as pernas na Guarapiranga + foto Igor B8

Nós da revista - que já somos bem “viciados“ em andar em sliders - faremos nossa parte para que você aprenda um pouco mais sobre esses brinquedos: o que são, os tipos, como andar, quais as manobras básicas e algumas idéias de como construir o seu próprio obstáculo.

É importante dizer que não existem padrões para dimensões e formatos de obstáculos de wake. Publicamos aqui algumas dicas de modelos em tamanhos que já foram construídos e funcionaram. Para flutuação, normalmente são utilizados galões de 50 litros presos embaixo do obstáculo.

Use sempre colete e capacete e divirta-se!


TIPOS DE OBSTÁCULOS

Existem muitos tipos de obstáculos para wake, sendo eles variações de rampas e sliders. Na realidade, as opções são quase infinitas, pois não existem padrões e muito menos medidas exatas.

As rampas ou kickers são, como o nome diz, rampas de saltos. Os riders usam este tipo de obstáculo para saltar e realizar suas manobras enquanto estão no ar.

Conheça uma Launch Ramp

É ideal para manobras de rotação, e um bom obstáculo para iniciantes, já que não gera muito descontrole da prancha e pode ser transposto em baixa velocidade.
A largura da parte deslizante varia, podendo ser bastante estreita ou bem larga, que é mais fácil de passar.

Conheça um Kicker

A principal diferença em relação à Launch Ramp é que os Kickers possuem uma transição, ou seja, uma curva em sua superfície. É indicado tanto para manobras de rotação quanto para invertidos, por gerar um “pop” que as rampas não fornecem.

Já os sliders ou corrimões são usados para os riders realizarem suas manobras ao deslizarem por cima da estrutura. Há uma infinidade de tipos, e a cada ano surgem novos modelos. Nesta reportagem, mostraremos os mais comuns.

Flat Bar

É o tipo de slider mais básico, fácil de construir e ideal para os iniciantes. Dependendo de suas dimensões, é usado para manobras bem técnicas, principalmente quando é preciso entrar de “ollie”, quando não há rampa de subida.

       

O Flat Bar pode ser fixo ou flutuante. Os fixos são mais baratos e ficam próximos ao nível da água. Só podem ser construídos em locais onde a variação do nível da represa ou do lago é pequena. Já os flutuantes são um pouco mais altos e mais caros para construir. No entanto, são ideais para as represas brasileiras, cuja variação dos níveis da água é grande.

A-Frame

É um flat bar bem mais alto do que o comum. A principal diferença é que a reta da entrada e da saída são bem mais compridas e a parte paralela à água é mais curta. Riders com nível avançado deslizam pela subida, saltam a parte paralela – o chamado “gap” - e aterrissam deslizando na reta da descida.



Fun Box

Na teoria são dois A-Frame’s grudados um ao lado do outro, com alturas diferentes. A parte com altura maior é estreita, enquanto que a parte mais baixa é bem larga. Dessa forma, pode-se passar deslizando somente pela parte de cima, ou somente pela parte de baixo. Atletas profissionais podem fazer o chamado “transfer” - saltar usando a parte de baixo e deslizar na parte de cima. É um obstáculo grande, caro e mais difícil de ser construído.



Slider Rebocável

Construído sobre bóias, o slider é rebocado atrás do barco, junto com o wakeboarder. Dessa forma, o rider pode saltar usando a marola do barco, deslizar pelo slider e pousar na marola do outro lado. É um obstáculo bem raro de se ver, por ser pouco prático de utilizar. Indicado apenas para os mais avançados.



Maiores detalhes, vendo o obstáculo por cima, puxado pelo barco:


SEGURANÇA É MUITO IMPORTANTE

Antes de sair pulando sobre uma rampa ou slider, saiba que obstáculos podem ser perigosos, pois são estruturas sólidas, ao contrário das marolas com que você está acostumado.
Dê atenção especial à construção do obstáculo. Pregos, parafusos soltos e placas desniveladas podem ser um risco enorme para o rider.
Use sempre capacete, colete e, se quiser, uma roupa de neoprene para evitar machucados e arranhões. Na dúvida, não arrisque!

Veja também o que é possível fazer em cima de um obstáculo em nossa galeria de fotos!